コロンバス不動産市場2025：急騰する住宅価格、大型プロジェクト＆驚きの予測

9月 15, 2025
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Columbus Real Estate Market 2025: Booming Home Prices, Big Projects & Surprising Forecasts

主なファストファクト＆ハイライト

  • 住宅価格は上昇し続けている: コロンバスの中央値の住宅販売価格は2025年中頃に約$350,000に達し、前年比で約4～5%上昇columbusrealtors.com。専門家は、2025年にさらに4～6%上昇すると予測しており、全国平均を上回る見込みcapitalcityrei.com。暴落の兆しはなく、今後数年は緩やかな値上がりが予想されている。
  • 在庫は緩和傾向（依然として逼迫）: 2024～2025年に住宅在庫が約20～30%増加columbusrealtors.comthecolumbusteam.com、2016年以来の最高水準thecolumbusteam.comに到達。2025年6～7月には約5,600件の売り出し物件があり、2.3か月分の供給となっているが、依然として売り手市場（バランス＝5～6か月）thecolumbusteam.com。住宅の市場滞在期間はやや長くなっており（中央値約25～27日、昨年は22日）thecolumbusteam.com、適正価格の物件は依然としてすぐに売れている。
  • 家賃の高騰と低い空室率: コロンバスのアパートの中央値家賃は約$1,350（2019年からほぼ$500上昇）rent.com。現在$1,000未満の物件は全体の約5%のみで、1年前の13%から減少rent.comrent.com。賃貸物件の空室率は約5%で、過去最低水準に近く、新規供給が需要に追いついていませんcolliers.com。借家人のほぼ半数が家賃負担に苦しんでおり、手頃な価格の問題が前面に押し出されていますrent.com。
  • 商業用不動産の見通しはまちまち: オフィスの空室率は20～22%程度で、パンデミック後も高止まりしていますcbre.com。特にダウンタウンでは約22%以上です。しかし、2025年第2四半期には安定化の兆しが見られ、主要テナント（例：OhioHealth）がスペースを埋めたことで空室率は20.7%に低下し、吸収もプラスとなりましたcbre.com。工業用不動産は好調で、昨年のピーク後、空室率は8.2%（2025年第2四半期）まで低下しましたcushmanwakefield.com。これはコロンバスの物流成長によるものです。小売も好調で、空室率は過去最低の約3.9%matthews.com、Polarisなど人気郊外では2.5%未満の空き状況ですmatthews.com。新規小売建設は最小限にとどまり、需要が高く家賃も約2%上昇していますmatthews.commatthews.com。
  • 注目のエリア＆隠れた名所: 高級郊外（ダブリン、パウエル、ニューアルバニー、ベクスリーなど）は中央値の住宅価格が60万ドル超 thecolumbusteam.comで、ベクスリーは2025年全米「最も熱い」郵便番号トップ10 thecolumbusteam.comに選ばれました。一方、成長中のエリアでは大きな上昇が見られます。例えば、サウスセントラルヒルトップ（43223）は2016年以降、年間約18％の住宅価値上昇 brightinvestor.com、ノースイーストコロンバス（43219）は年間平均約15％の上昇brightinvestor.comと、手頃な価格を求める購入者が集まっています。I-270ループのすぐ外側のエリア（グローブシティ、グローブポート、ニューアークなど）は、中央値30万ドル未満で取引が活発ですthecolumbusteam.com。
  • 経済ブームが需要を牽引: コロンバス地域は年間約1万人の人口増加により住宅需要が高まっていますspectrumnews1.com。失業率は低く（約4％）matthews.com、雇用成長も堅調です。2021年以降、195社近くが中部オハイオに進出・拡大し、2万8,000人の新規雇用と380億ドル超の投資をもたらしましたcolumbusregion.com。インテルの200億ドル半導体工場、ホンダ・LGのEV工場、グーグル／フェイスブックのデータセンターなどの大型プロジェクトも数千人規模の雇用を生み、今後数年にわたり住宅・商業需要を刺激し続けます capitalcityrei.com。
  • インフラ＆政策の動き: コロンバスは2025年、米国で成長＋インフラ分野で第1位にランクされました columbusregion.com。官民連携の取り組みにより、高速道路、交通機関（LinkUS BRT路線）、新空港ターミナルなどのために連邦資金を確保しています columbusregion.com。市のリーダーたちは、ゾーニングコードの全面見直しによって開発承認の迅速化を図り rent.com、かつてない規模の資金を住宅の手頃さに充てています（有権者は2億ドルの住宅債券を2022年に承認し、新たに5億ドルの債券も検討中）10tv.com。金利は依然として不確定要素で、2025年初頭は約7%ですがcolumbusrealtors.com、6%まで下がれば、さらに数千人のコロンバスの購入希望者が市場に参入できる可能性がありますcolumbusrealtors.com。

コロンバスの不動産市場は、2025年に向けて強力な経済的追い風を受けています。以下では、住宅、商業、賃貸、投資のホットスポットなど、あらゆる分野を掘り下げ、今後3～5年の専門家による予測を共有します。

コロンバスの住宅不動産トレンド

住宅販売と価格: コロンバスの住宅市場は非常に堅調で成長を続けています。2025年中頃のデータでは、販売件数も価格も上昇傾向にあります。2025年6月、セントラルオハイオの住宅販売は前年比11%増columbusrealtors.comとなり、金利が高い中でも買い手が市場に戻ってきました。中央値の販売価格は35万ドルに達し、1年前から4.5%上昇しましたcolumbusrealtors.com。7月には約34万2,000ドル（2024年7月より約1万8,000ドル高い）となりましたthecolumbusteam.comthecolumbusteam.com。年初来で見ると、価格は昨年より約3%高い水準で推移していますcolumbusrealtors.com。要するに、住宅価値は依然として上昇中ですが、2020～2022年の熱狂的な上昇ほどのペースではありません。

在庫と市場滞留日数: 数年間の極端な在庫不足を経て、コロンバスではついに売り出し物件数が増加しました。2025年半ばのアクティブリスティング数は、前年より20～30％多くthecolumbusteam.com、2016年以来の水準に達しました。2025年6月には市場に約5,188件の住宅があり（前年比33％増）columbusrealtors.com、7月には5,600件以上がリストされましたthecolumbusteam.com。この在庫増加により、買い手に少し余裕が生まれています。2025年夏の中央値の市場滞留日数は約25～27日となり、2024年の約22日と比べて増加しましたcolumbusrealtors.comthecolumbusteam.com。供給はおよそ2.3か月分で、依然としてバランスの取れた市場とされる5～6か月には遠く及びませんthecolumbusteam.com。そのため、売り手が依然として優位です。状態が良く適正価格の住宅は引き続き複数のオファーを集めていますが、買い手の選択肢が増えたことで、売り手は価格設定により現実的になる必要がありますthecolumbusteam.com。

住宅ローン金利の影響: 住宅ローン金利の上昇は逆風となっていますが、市場は適応しつつあります。平均的な30年固定金利は2025年初頭に約7%で推移しましたcolumbusrealtors.com。このため昨冬の取引は冷え込み、2025年1月の販売件数は2015年以来1月としては最低となりましたcolumbusrealtors.com。それでも不動産業者は楽観的です。もし金利が下がれば、抑えられていた需要が一気に高まる可能性があります。実際、全米リアルター協会の推計によると、金利が7%から6%に下がれば、コロンバスで41,000世帯以上が中央値の住宅を購入できるようになり、翌年には約4,100件の追加住宅販売につながる可能性がありますcolumbusrealtors.com。地元の専門家は購入希望者に対し、市場のタイミングを狙わないよう助言しています。「金利が下がるのを待たず、準備ができていれば家を買いましょう」とオハイオ・リアルターズ会長のアリー・ホイットリー氏は述べていますcapitalcityrei.com。多くの人は2025年末までに金利が5%台半ばから6%程度で安定すると予想しており、これにより多少は購入しやすくなる見込みです。columbusrealtors.com。

注目の近隣エリア: コロンバスは多様なサブマーケットを持つ都市で、最も人気のある近隣エリアは高値で取引される一方、他のエリアは比較的お得な価格を提供しています。高級住宅地であるBexley、Dublin、New Albany、Powell、Grandview Heights、Upper Arlingtonでは、中央値価格が60万ドルを大きく超えていますthecolumbusteam.com。これは優れた学校区と高級住宅が理由です。Realtor.comは、Bexleyの43209の郵便番号を2025年の全米「最も人気のある郵便番号」第10位にランク付けしました（購入希望者の需要に基づく）thecolumbusteam.com。一方、I-270ベルト周辺のより手頃なエリアは、初めて家を買う人や投資家から注目を集めています。例えば、Groveport、Lancaster、London（マディソン郡）、Newark、Marionなどのコミュニティは、2025年7月の中央値売却価格が30万ドル未満でありながら、その月に25件以上の住宅販売がありましたthecolumbusteam.com。これは、低価格帯でも強い需要があることを示しています。コロンバス市学区（多くの都市部の近隣エリアをカバー）も、中央値価格が約27万ドルと比較的手頃ですthecolumbusteam.com。これらの価格差は、二層市場を示しています。高級郊外が好調な一方で、買い手が手の届く住宅を求めて、従来は中価格帯だったエリアでもブームが起きています。

注目すべき新興エリア: 歴史的に過小評価されてきたコロンバスのいくつかの地域が急速に変貌を遂げています。サウスセントラルヒルトップ（43223） ― かつて高い貧困率で知られていた西側のエリア ― は現在、非常に活況で、2016年以降、住宅価値が年率18.5%で上昇していますbrightinvestor.com。これは新たな地域投資によるものです。フランクリントンも、ダウンタウンの西側に位置し、アートとテクノロジーの復興により価格が上昇しています。リンデンや、キング・リンカーンのようなニアイーストサイドの一部では、市が支援する再活性化計画が若い購入者や開発業者を引き付けています。北東部では、イーストンおよびジョン・グレン空港（43219）周辺が大きな可能性を示しています ― このエリアは2016年以降、年率15.7%の価格上昇を記録しましたbrightinvestor.com。新しい複合用途開発や雇用拠点（リッケンバッカー物流など）が近隣に増えているためです。さらに、コロンバスの拡大する周辺の町も活況です：メアリズビル（北西）やニューアルバニー／ジョンスタウン（北東）は、大手雇用主（ホンダの工場、インテルの将来の半導体工場）によって急成長しています。また、ピッカウェイ郡のテイズバレーでは、大規模な防衛製造プロジェクトの発表後、住宅販売が90%急増しましたcolumbusrealtors.com。投資家や住宅購入者の双方にとって、コロンバス市場は中核エリアの安定性と、新興地域での爆発的な成長の両方を提供しています。

商業用不動産の動向（オフィス、小売、工業）

オフィスセクター – 徐々に安定化： コロンバスのオフィスマーケットは、パンデミックによる混乱の後、回復モードにあります。空室率は依然として高いものの、安定しつつあります。2025年第2四半期時点で、全体のオフィス空室率は約20.7%で、以前のピーク（2024年の約23～24%）からやや低下していますcbre.comcushmanwakefield.com。特にダウンタウン・コロンバスでは空室率が22%を超えており、多くの企業がハイブリッドワークへ移行し、古いタワーはテナント誘致に苦戦していますinfabode.com。しかし、郊外のサブマーケットはより良い状況です。ポラリス（北部）やイーストンのようなエリアでは新規リースが増加し、2025年第2四半期には約185,000平方フィートの純吸収を記録しましたcbre.com。特筆すべきは、オハイオヘルスが2棟の大規模な空きオフィスビル（約16万平方フィート）を購入し、即座に満室となったことですcbre.com。全体のリース活動も活発化し、四半期で17件・約451,000平方フィートと、通常の取引量を上回りましたcbre.com。平均募集賃料は約$22.23/平方フィート（フルサービス）で、前年比約1.6%上昇しており、郊外のクラスBオフィスが賃料上昇を牽引していますcbre.com。新規建設は限定的（進行中のオフィスプロジェクトは4件のみ、約63%が事前リース済み）cbre.comで、市場の均衡回復に寄与する見込みです。トレンドは質への移行（フライト・トゥ・クオリティ）で、クラスAオフィスの空室率は27%、クラスBは約16%となっておりcbre.com、テナントは新しく設備の整った物件へ集約しています。今後数年は、経済拡大に伴いオフィス稼働率の緩やかな改善が見込まれますが、古く立地の悪いオフィスは用途変更される可能性もあります（住宅需要の高まりを受け、ダウンタウンの一部ビルはアパートへの転用候補となっています）。

小売セクター – 高い需要、低い供給: コロンバスの小売不動産は明るい分野です。人口増加と消費支出に支えられています。都市圏の小売空室率は2025年半ばに過去最低の約3.9% matthews.comとなり、歴史的に供給が非常に逼迫していることを反映しています。実際、コロンバスは小売パフォーマンスで全米トップ15市場の一つであり、堅調な賃料成長（前年比約2.2%）と、事実上過剰供給がない状況ですmatthews.com matthews.com。デベロッパーは開発を控えており、小売在庫の約0.2%のみが建設中（パイプラインは約25万平方フィート）ですmatthews.com matthews.com。そのため新規供給は希少です。これにより、いくつかの大手チェーンが店舗を閉鎖したにもかかわらず、入居率は高水準を維持しています。過去1年で、コロンバスでは全国チェーンのBig Lots（本社コロンバス）、Joann’s、Party Cityなどが破産し、一部の大型店舗が空きましたmatthews.com。それでも市場は回復力を示しました。小規模テナント（レストラン、サービス、地元店舗）が5,000平方フィート未満の多くのスペースを迅速に埋め、2025年第2四半期だけで50万平方フィート超が賃貸契約されましたmatthews.com。クラスAおよびBのショッピングセンターは非常に競争が激しく、オーナーは優良スペースに複数のオファーを受けることが多いです。唯一の緩みはクラスC物件（古いストリップモールで立地が劣るもの）にあり、これらは空室の約40%を占め、レイアウトが古いため賃貸が遅れがちですmatthews.com。

地理的に見ると、コロンバスの郊外が小売業の好調を牽引しています。ウェスタービル、ヒリアード、アッパーアーリントンなどの既存の郊外は、昼間人口の増加と高い所得水準のおかげで、小売空室率が非常に低くなっていますmatthews.com。例えば、ポラリス地区やベセルロード回廊では空室率が2.5%未満で、中西部で最も逼迫した小売サブマーケットの一つですmatthews.com。新しい小売開発は、テナントの要望に合わせた建設や複合用途開発の一部であることが多いです。最近の事例では、ユニオン郡ジェロームビレッジに12万3,000平方フィートのクローガー食料品店がオープンし、大規模な新しいマスタープランコミュニティの核となっていますmatthews.com。全体の小売売上高も増加傾向にあり、2025年第2四半期には小売不動産の売上高が約1億100万ドルとなり、投資家は特に単一テナントのネットリース資産（ファストフード、薬局など）や満室の近隣型ショッピングセンターを6%台半ばのキャップレートで好んでいますmatthews.commatthews.com。結論として、コロンバスの小売不動産市場は堅調で、今後もその傾向が続く見込みです。新規供給が限られ、全国・地元の小売業者の安定した需要が、稼働率と賃料の上昇を後押ししています。

工業・物流 – 依然として好調： 中央オハイオの工業市場は近年好調が続いており、さらに拡大を続けています。コロンバスは物流の拠点（時に「オハイオの交差点」と呼ばれる）であり、倉庫、配送センター、そして現在はハイテク製造業も集まっています。建設ラッシュの後、2024年末には工業空室率が一時的に約9.0%まで上昇しましたが、需要が追いつき、2025年第2四半期には空室率が8.2%まで低下し、さらに減少傾向にありますcushmanwakefield.com。アマゾン、フェデックス、ダラーツリーなどの大手企業による新しい大型施設もすぐにテナントが決まりました。純吸収もプラスを維持しており、地域の消費者基盤拡大に対応するためのスペース需要が反映されています。コロンバスは米国人口の60%が1日トラック輸送圏内にあるため、企業は引き続きこの地に倉庫投資を行っています。開発パイプラインも主要物流回廊（リッケンバッカー空港周辺、グローブポート、西コロンバス/ヒリアードなど）で活発です。ただし、金利上昇により、2021～22年の熱狂的なペースと比べると投機的な工業用建設はやや落ち着いています。工業用スペースの賃料上昇は堅調で（最近は年率一桁台半ば～後半）、最新の配送施設を巡る競争の激しさを反映しています。

複合用途開発: もう一つ注目すべきトレンドは、オフィス、住宅、小売、エンターテインメントを組み合わせた複合用途プロジェクトの増加です。これは、過去数年のダブリンにおけるアリーナ・ディストリクトやブリッジパークがその代表例です。コロンバス中心部では、サイオト半島の再開発が進行中で、COSI博物館に隣接して新たな住宅ユニット、オフィススペース、ホテル、公園の拡張が予定されています。同様に、クルースタジアム周辺（アスター・パーク）も、アパートや商業スペースで変貌を遂げています。これらの複合用途ハブは、若いプロフェッショナルや子育てを終えた世代が好む、徒歩圏内で「住む・働く・遊ぶ」が完結する環境に対応しています。コロンバスの都市中心部は、長年オフィス中心だったものの、今では変化が見られます。ダウンタウン委員会は、オフィスから住宅への転換を一部の老朽化した高層ビルに推奨し、時間外の人通りや住宅供給の増加を目指しています。すでにダウンタウンの住宅入居率は約87%columbusceo.comに達しており、今後もアパート建設プロジェクトが増える可能性が高く、これにより都市中心部がさらに活気づき、小売やホスピタリティ業界の支援にもつながるでしょう。全体として、コロンバスの商業用不動産の見通しはまちまちだが概ね良好です。産業用と小売は好調、オフィスは徐々に回復、新規開発は戦略的な複合用途成長に集中しています。

賃貸市場と住宅の手頃さ

家賃の高騰、安価なアパートの減少: コロンバスは歴史的に手頃な賃貸市場でしたが、それが急速に変化しています。2024～2025年には、パンデミック時の二桁台の急騰からは落ち着いたものの、家賃の上昇は依然として大きいです。コロンバスの中央値の募集家賃は現在約1,350ドル/月rent.comです。これは2019年より約500ドル高く、6年間で家賃が約58%上昇したことになりますrent.com。このような上昇は借り手の予算を圧迫しています。数年前は800～900ドルでまともなアパートが借りられましたが、今では1,000ドル未満の賃貸物件はほぼ絶滅状態です。実際、コロンバスの賃貸物件のうち1,000ドル未満で掲載されているのはわずか5%で、1年前の12.8%から大きく減少していますrent.comrent.com。これは全米平均（1,000ドル未満の物件は約7.5%）よりも悪い状況ですrent.com。要するに、コロンバスでは4桁未満の賃貸物件がほぼ消滅したと言えます。新しい高級アパートの供給が進み、古い物件の家主も高い需要を背景に家賃を引き上げているためです。

空室率と新規供給: 家賃の急騰にもかかわらず、賃貸物件の空室率は非常に低いままです ― 典型的な需給バランスの不均衡です。コロンバス都市圏のアパート空室率は、2024年末時点で約5％またはそれ以下と推定されていますcolliers.com。これは多くの同規模都市よりも厳しい状況です。過去10年の大半で、コロンバスの空室率は5～7％の範囲で推移し、2022～23年には記録的な低水準となり、ポストコロナの住宅争奪戦の中で一時的に5％を下回りましたcushmanwakefield.com。2023～24年に数千戸の新築物件が供給されたことで、空室率はわずかに上昇しましたが、吸収は健全です。開発業者も活発で、地域全体で約9,000戸の集合住宅が建設中（既存在庫の約4％）mmgrea.commmgrea.com。主な成長エリアはダウンタウン／ショートノース地区（1,500戸超が進行中）、デラウェア郡（1,700戸以上、例：ポラリス周辺）、およびアッパーアーリントン／OSUエリア（約1,900戸）mmgrea.comです。この供給の波により、入居率は2023年末の93.7％から2024年末には約93.4％にわずかに低下する見込みですmmgrea.commmgrea.com。しかし、現在は新規プロジェクトの着工が減少しています。これは建設コストや資金調達金利の上昇が要因ですmmgrea.com。その結果、2025年以降は供給の伸びが鈍化すると予想され、市場はさらに引き締まる可能性が高いです。コロンバスは成長するテック・金融拠点であり、製造業の雇用流入もあるため、賃貸需要は堅調に推移する見込みです。また、オハイオ州立大学（約6万人の学生、その多くがキャンパス外居住）や、より高コスト地域から移住してくる若手プロフェッショナルの存在も、同市の賃貸人口を支えています。

手頃さの危機： この熱い賃貸市場のマイナス面は、悪化する手頃な価格の危機です。賃料の高騰に賃金が追いついておらず、家計が圧迫される借家人が増えています。コロンバスの借家世帯のおよそ48%が、収入の30%以上を家賃に費やしているrent.com—この割合は近年大きく上昇しています。特に低所得層で不足が深刻で、コロンバスでは低所得者向けの手頃な住宅が推定52,700戸不足していますrent.com。多くの低所得者は古い契約や補助付き住宅にとどまっています。実際、現在の賃貸物件のうち$1,000未満はわずか5%ですが、コロンバスの全借家人の約40%が今も$1,000未満を支払っています（過去の家賃で契約したか、支援を受けているため）rent.com。しかし、この割合は10年前には74%でしたrent.com—手頃な住宅がいかに減少したかを如実に示しています。ダウンタウン近くの地域は家賃負担率が最も高く（歴史的に立ち退き率も高い）、特に顕著です。注目すべきは、オハイオ州法では家賃統制がなく、借家人保護も限定的であることrent.com。そのため、家主は契約更新時に自由に家賃を引き上げることができます。

市と州は対策を講じています。コロンバス市は手頃な住宅信託基金を設立し、前述の通り、有権者は所得制限付き住宅建設のための大型住宅債券を承認しました

axios.comahaco.org。また、市はゾーニングコードの改革を進めており、アパートや二世帯住宅、「ミッシングミドル」住宅の開発を認可制から許可制に切り替え、従来の一戸建て以外の建設を困難にしていた古い規制を見直していますrent.com。これらの変更は、特にインフィル開発による新たな住宅供給の拡大を目指しています。さらに、オハイオ州は初めての住宅購入者貯蓄法（2022年署名）を可決し、頭金のための税制優遇口座を設け、借家人の持ち家取得を支援しています—ただし、その効果は徐々に現れる見込みです。

マルチファミリー投資と見通し: 投資家にとって、コロンバスのマルチファミリー物件は、比較的手頃な価格と安定した家賃成長により魅力的です。ここのアパート複合施設のキャップレートは沿岸市場より高く（安定資産で5～6%の範囲が多い）、堅実なキャッシュフローを提供します。2023年は金利上昇の影響で投資取引量が減少しました（2022年比で売上高は約31%減）mmgrea.comが、2024年には買い手が期待値を調整したことで回復しました。全国規模の企業やREITは、新しい郊外型ガーデンアパートやダウンタウンの中層プロジェクトの取得に積極的です。コロンバスの家賃成長率は今後数年で年3～4%程度と予測されていますmmgrea.com。これは全米平均より速いペースで、強い雇用市場と新規流入者にとっての相対的な手頃さが背景です。2025年後半以降、新築供給のパイプラインが減速するにつれ、入居率は再び95%台半ばまで引き締まり、家賃への上昇圧力が続く可能性があります。ただし、家賃上昇が所得成長を大きく上回る状況は長期的には持続不可能なため、賃金上昇が遅れれば市場は最終的により穏やかな上昇（年2～3%程度）に落ち着くかもしれません。総じて、コロンバスの賃貸セクターは今注目すべき分野であり、現時点では「大家の市場」ですが、労働者が住みやすい都市を維持するためには、より手頃な住宅の供給が急務です。

投資機会と注目エリア

投資家のセンチメント: コロンバスは、成長性が高くコストが中程度の市場として、全米の不動産投資家の注目を集めています。中西部の「新興」市場としてランクされることも多いです。雇用成長、人口流入、（沿岸都市と比べて）比較的低い参入価格の組み合わせが、高いROIの可能性を提供します。この関心の証拠として、機関投資家（大手企業、REIT、iBuyer）は2025年初頭にコロンバスで売却された全住宅の7%以上を購入しましたdouglasandassociatesrealty.com。これは注目すべき割合ですが、サンベルト市場よりは低いです。地元のリフォーム転売業者や州外の買い手も、コロンバスのより手頃な地域で一戸建て賃貸やバリューアップ転売を狙っています。市の安定した経済（政府、オハイオ州立大学、NationwideやCardinal Healthなど複数のフォーチュン500本社に支えられている）は、景気後退時でも住宅需要が堅調に推移するという投資家の信頼につながっています。

高機会エリア（High-Opportunity Neighborhoods）： 一部の最もROIが高いエリアは、移行期にある地域です。購入コストが低く、家賃や住宅価値が上昇しています。すでに取り上げた43223（ヒルトップ）では、数年前まで10万ドル未満で購入できた住宅が、地域の改善とともに価値が急上昇し、年率二桁の値上がりを記録していますbrightinvestor.com。同様に、リンデン地区（コロンバス北中部）は、手頃な価格の物件があり、市によるインフラ投資や犯罪抑制が進んでいるため、長期的な値上がりを狙った投機的な選択肢となっています。南側では、パーソンズ・アベニュー回廊やニアイースト（オールドタウンイースト、キング・リンカーン）周辺で歴史的な住宅の改修や空き地への新築が進んでおり、大きな資産価値の上昇が期待できます。バイ・アンド・ホールド型の賃貸を検討している方には、ノースイースト・コロンバス（43219）のような地域がバランスの取れた選択肢です。2ベッドルームの家賃中央値は約1,150ドルで、これは地域の中央値所得の約26%にあたりbrightinvestor.com（健全な家賃対所得比率）、2018年以降人口は6.5%以上増加していますbrightinvestor.com。これは今後も需要が続くことを示しています。この地域の値上がり率は年率約15%と非常に優れていますbrightinvestor.com。

市中心部以外でも、第一環状郊外や郊外の町も有望なターゲットです。例えば、東側のホワイトホールやレイノルズバーグは堅実な賃貸利回りがあり、コロンバスからの成長の波及効果を受けています。北側のデラウェア郡は、オハイオ州で最も成長が速い郡の一つで、新しい住宅地が次々と誕生しています。土地や住宅の価値は着実に上昇していますが、開発が進むにつれてまだ伸びしろがあります。インテルなどの企業がリッキング郡に進出することで、ジョンスタウン、ニューアーク、ヒース、パタスカラのような町では、すでに住宅需要の増加（および将来の成長を見越した投資家の購入）が見られます。西側では、ロンドンやウェストジェファーソン（マディソン郡）が今後10年でコロンバスの通勤圏郊外へと発展する可能性があり、長期的な投資先となります。

リターンとリスク: コロンバスの投資家は、歴史的に安定したキャッシュフロー（比較的高いキャップレート）を享受してきましたが、価格の上昇により利回りはやや圧縮されています。労働者階級のコロンバスの地域にある典型的な一戸建て賃貸物件は、依然として約7～8％のキャップレートを達成できるかもしれませんが、そのような物件への競争は激化しています。一方、フリッパーやリハバーは、金利上昇により保有コストが高くなるため、より選択的になる必要があります。良いニュースとしては、リノベーション済みのスターターホームへの購入需要が強く、30万ドル未満の市場セグメントでうまく仕上げられたフリップ物件はすぐに売れる傾向があります。開発の機会も豊富です。市の住宅供給拡大の取り組みにより、これまで認められていなかった地域でタウンホーム、ADU（付属住宅）、小規模集合住宅プロジェクトのゾーニングが可能になるかもしれません。アダプティブリユースも別のアプローチです。例えば、都市部コロンバスの小規模商業ビルや倉庫がロフトや複合用途に転用されるケースなどです。

注目すべき主なリスクは、金利環境（これが資金調達コストや投資家の購買力に影響する）と、景気後退による需要の冷え込みの可能性です。しかし、コロンバスは産業の多様性によってある程度守られています。投資家は一般的に、3～5年のスパンでコロンバスに強気であり、特に大型プロジェクト（インテルなど）が採用を拡大するにつれて、家賃の継続的な成長と価値上昇を期待しています。地元の不動産エージェントの一人は「企業はコロンバスの競争優位性を見て参入したがっている――投資家も同じです」と述べています。columbusregion.com columbusregion.com。全体として、コロンバスは不動産投資にとって肥沃な土壌を提供しており、再生中の都市回廊で築100年の住宅をフリップすることから、都市圏の成長エリアで新しい賃貸コミュニティを建設することまで、さまざまな機会があります。

不動産に影響を与える主な経済的要因

いくつかのマクロレベルの要因がコロンバスの不動産市場を新たな高みへと押し上げています:

  • 人口増加: 簡単に言えば、人が増える＝住宅需要が増えるということです。コロンバス都市圏（人口約230万人）は、近年、雇用による移住と自然増加の組み合わせで1日あたり約50～60人増加していますspectrumnews1.com。これは、年間で1万人以上の新しい住民が増えている計算です。コロンバスは現在、中西部で2番目に成長が速い都市圏（インディアナポリスに次ぐ）であり、2050年までにさらに70万人増加すると予測されていますrent.com。この安定した成長が、新しい住宅、アパート、小売店の必要性を支えています。特筆すべきは、この地域の成長が短期的なブームではなく長期的な傾向であることです。2010年代でさえ、他のオハイオ州の都市が縮小する中、コロンバスは成長を続けました。多様な若手専門職、家族、移民の流入が、あらゆる層で住宅需要を押し上げています。
  • 雇用市場と企業の拡大: 堅調な雇用創出はコロンバスの不動産の強さの礎です。失業率は約4%でmatthews.com、この地域は引き続き大手雇用主を惹きつけています。2021年以降、約195社がコロンバス地域に進出または拡大を決定columbusregion.com。経済開発当局によると、これらのプロジェクトは380億ドルの資本投資と発表された約28,000の新規雇用columbusregion.comを意味します。業界も多岐にわたります。金融（例：JPMorgan Chaseがコロンバスの大規模キャンパスを拡大）、テクノロジー（GoogleやFacebookが巨大なデータセンターを建設）、小売/食品（AmazonやDollar Generalの流通拠点）、そしてもちろんIntelの半導体工場です。Intelがリッキング郡（コロンバス郊外）に計画している200億ドル規模のチップ工場は最も注目度が高く、完全稼働時には直接3,000人（および関連産業でさらに多く）を雇用する見込みですcapitalcityrei.com。Intelのプロジェクトのスケジュールは2030年まで延長されていますがspectrumnews1.comspectrumnews1.com、その期待だけでも市東部で土地の争奪戦や開発計画が活発化しています。もう一つの大きな案件は、ホンダとLGエナジーの合弁事業で、コロンバス近郊にバッテリー工場を建設し、中部オハイオの自動車産業を強化しています。大手雇用主が進出・拡大するたびに、従業員の転居、地元企業への新規契約、住宅需要の増加が生まれます。
  • インフラ＆交通： インフラ開発は成長に対応すると同時に、さらなる成長を可能にしています。実際、コロンバスは、インフラ投資をビジネス成長と効果的に連携させていることで、Site Selection Magazineの2025年「Global Groundwork Index」で全米第1位にランクされましたcolumbusregion.com。この地域はプロジェクトのために積極的に連邦資金を獲得しており、最近の助成金は空港拡張（ジョン・グレン・コロンバス国際空港の新ターミナル）、リッケンバッカー内陸港のアップグレード、I-70/I-71ダウンタウンインターチェンジなどの高速道路改良に充てられていますcolumbusregion.com。変革的な取り組みの一つがLinkUSで、ウェストブロードストリートやノースウエストコリドー（ダブリン方面）など主要な回廊に大量輸送型のバス高速輸送（BRT）路線を導入する計画です。公共交通とモビリティを改善することで、コロンバスはこれらのルート沿いに新たな住宅や商業拠点を支援することを目指しています。地元の不動産業者ショーン・シンプソン氏によれば、LinkUSのようなプロジェクトは「より多くの建設、そして何よりも手頃な価格の住宅建設をダウンタウンや回廊エリアにもたらす」とのことですcapitalcityrei.com。さらに、コロンバスは提案中の3C+D旅客鉄道路線についても協議しており、これが実現すれば数十年ぶりにコロンバスが鉄道でクリーブランドやシンシナティと結ばれることになります。これは中長期的に中部オハイオの魅力をさらに高める可能性があります。これらすべてのインフラ施策（道路、交通、ユーティリティ）は、地域の成長キャパシティを拡大し、新たな開発可能エリアを開放し、しばしば不動産価値を上昇させます（例えば、将来の交通駅近くの物件はすでに投資家の関心を集めています）。
  • 教育・研究機関： オハイオ州立大学の存在は、全米最大級の大学の一つとして、安定した経済エンジンとなっています。OSUは著名なウェクスナー医療センターを含めて数万人を直接雇用しているだけでなく、研究、医療、スタートアップ活動を生み出し、不動産市場にも波及しています。2020年のウエストキャンパスの「イノベーション・ディストリクト」への拡張により、新たな研究所、オフィス、学生や若手プロフェッショナル向け住宅が建設され、都市との一体化が進んでいます。他の大学（コロンバス州立大学、キャピタル大学など）や、メトロエリアに11万人を超える大学生がいることから、賃貸住宅や新社会人向け住宅への安定した需要があり、卒業生の多くがコロンバスに定住する傾向があります。
  • 生活の質とコスト面での利点: 高コストが人々を遠ざけている沿岸部の市場とは異なり、コロンバスは比較的手頃な（ただし徐々に高騰している）選択肢を提供しています。高額な都市から移転してくる企業や労働者は、低い税金、安価な不動産、そして中心的な立地を見つけています。コロンバスは「若手プロフェッショナルに最適な場所」や「テック職に最適な都市」といったランキングで頻繁に高評価を得ています。このポジティブな話題が人材を引き寄せ、それがさらに雇用主を引き寄せる――不動産にとって好循環となっています。文化的・レクリエーションのアメニティ――コロンバスの活気あるダウンタウンのアートシーンやスポーツチーム、メトロパークシステムまで――も新しい住民を惹きつける要因となっています。簡単に言えば、コロンバスは今や20年前にはなかった「クールさ」を持っているため、そのイメージが都市的でありながら手頃なライフスタイルを求める新規住民の住宅需要を後押ししています。

まとめると、コロンバスの経済的基盤は非常に強固です。人口と雇用の成長が住宅需要を供給よりも速く押し上げ、インフラの改善が新たな開発を可能にし、都市の多様化した経済（州政府、大学、企業本社、医療、金融、物流、そして今やテック／製造業）が安定した基盤を提供しています。これらの要因から、コロンバスの不動産は今後数年、上昇傾向を維持する可能性が高いと考えられます（全国的な経済危機がない限り）。

開発に影響を与える政策とゾーニングの変更

ゾーニングコードの全面改定: 最も重要な地元政策の動きの一つが、コロンバスで数十年ぶりとなる包括的なゾーニングコードの書き換えです。市はより多くの住宅開発を促進し、承認プロセスを簡素化するためにゾーニングコードを更新しています rent.com。従来のコードでは、コロンバスの広範囲が一戸建て専用に制限され、アパートや複合用途プロジェクトの承認には長い特例申請プロセスが必要でした。新しいコード（2025年時点でまだ草案中）は、より多くのエリアで高密度住宅を合法化し、従来の住宅街でもデュプレックスやタウンホーム、付属住宅ユニットなどを認め、全体的な開発許可プロセスを迅速化することが期待されています。アンドリュー・ギンサー市長の政権は、これらの変更が住宅不足と手頃な価格の問題に対処するために不可欠だと強調しています。要するに、コロンバスは規制の障壁を取り除き、民間部門がより多くの住宅――特に「ミッシング・ミドル」（2～4戸の建物や小規模コンドミニアム）で、一戸建てや高級高層マンションより手頃なもの――を建てられるようにしようとしています。この成長志向の姿勢は、今後数年でインフィル開発の増加、空き地の創造的な再利用、そして交通機関沿線での高密度プロジェクトの可能性につながるでしょう。地域団体は提案を注視しており、密度とコミュニティの特性を巡る議論が展開されていますが、成長に向けた勢いが勝っています。

手頃な価格の住宅イニシアチブ: コロンバス市政府とフランクリン郡は、手頃な価格の住宅に前例のない財政的コミットメントを行っています。2022年、有権者は手頃な価格の住宅専用の2億ドルの債券発行を承認しました。これは市の歴史上最大の投資ですaxios.com ahaco.org。これらの資金は、開発業者へのローンや助成金として活用され、所得制限付きアパートの建設、既存の手頃な価格の住宅の維持（たとえば、古い集合住宅の改修など）、低所得者向けの住宅所有プログラムの支援に使われています。2024年までに、市はこれらの債券資金を通じて数千戸の住宅の資金調達を支援しましたcolumbus.gov。これを基に、ギンサー市長は2024年の投票に向けた新たな5億ドルの住宅債券を提案しています10tv.com。これが可決されれば、今後10年間で手頃な価格の住宅供給の取り組みが大幅に加速します。これらの債券は、州や連邦の税額控除プログラムと組み合わせることで、市場では実現しにくい手頃な価格のプロジェクトの資金ギャップを埋めています。開発への影響としては、今後、混合所得型のアパート、交通指向型の手頃な価格の住宅（多くは計画中のLinkUS回廊沿い）、そして長期的に手頃な価格を維持するための土地信託やリース・トゥ・オウン（家賃購入）モデルなどが増えるでしょう。コロンバス市はまた、税の減免などの手法を使い、開発業者が市場価格のプロジェクトに手頃な価格の住宅を組み込むようインセンティブを与えています（たとえば、開発業者は新しいアパートの20％を市場価格以下で貸し出す場合、15年間の固定資産税減免を受けられるなど）。今後数年間で、これらの政策は数千戸の手頃な価格の賃貸住宅を創出し、賃貸市場の下層を安定させることを目指しています。これは、都市の成長に伴う立ち退きやホームレス化を防ぐことで、間接的に全体の市場にも恩恵をもたらします。

州レベルの変化: オハイオ州の政策もコロンバスの不動産に影響を与えています。近年、オハイオ州は初回住宅購入者貯蓄口座プログラム（初回購入者の将来の頭金のために年間最大5,000ドルまで非課税で拠出可能）を導入し、住宅所有を促進しています。また、オハイオ住宅金融庁への資金も増額され、頭金支援や低金利ローンが提供されています。これらはコロンバス特有のものではありませんが、より多くの賃貸者が購入者になるのを助け、エントリーレベルの住宅需要をわずかに押し上げる可能性があります。一方で、オハイオ州の固定資産税評価制度により、2023年に住宅評価額（および税金）が急激に上昇し、特にフランクリン郡および周辺郡では20～40％の価値上昇が見られました。これにより、固定収入の住宅所有者の間で懸念が高まっています。政策立案者は、救済措置や再評価の頻度の調整について議論しています。高い固定資産税は住宅の手頃さに影響を与える可能性があり、注視すべき点です。RealtorのShaun Simpsonは、税金や保険料の上昇により「住宅価格よりも支払い額の方が重要」であると指摘していますcapitalcityrei.com。もし税金が今後も上昇し続ければ、価格がやや抑制されたり、少なくとも購入者が入札競争でより慎重になる可能性があります。

もう一つの分野は賃貸物件とテナント法です。コロンバスのリーダーたちは、家賃値上げの通知期間延長や立ち退きに直面したテナントへの法的支援の提供など、テナント保護条例を検討しています。また、オハイオ州は都市による家賃統制を認めていませんが、賃貸者支援のための施策を求める声が高まっています。申込手数料の制限や賃貸物件の登録義務化など、重要な新しい地方条例が制定されれば、市場の家主側にも影響を与える可能性があります。

まとめると、政策はコロンバスの急速な成長を支える方向に進化しており、一般的にはさらなる開発を可能にし、過熱した市場の弊害を緩和することを目指しています。ゾーニングの刷新や住宅債券は特に重要で、コロンバスが「外へだけでなく上へ」成長し、需要の高まりの中で住宅の手頃さを維持しようとしていることを示しています。これらの変化と州のインセンティブが組み合わさることで、開発業者がより多くの建設機会を得られ、官民パートナーシップがコロンバスの次の不動産プロジェクトの波を形作る環境が生まれるはずです。

見通しと予測：2025年以降

今後3～5年のコロンバス不動産市場はどうなるのでしょうか？多くの見方では、劇的なブームやバストではなく、安定した成長が続くと予想されています。以下は専門家の予測とデータに基づく見通しの要約です。

  • 住宅価格予測: 住宅アナリストは、コロンバスの価格上昇が今後も続くと予測していますが、そのペースは緩やかです。Realtor.comの予測や地元専門家の見解では、コロンバスの住宅価値は今後数年で年3～5％程度上昇すると見込まれています（2025年は+4～6％とやや高めになる可能性）。capitalcityrei.com。これは全米平均を上回るペースです。その理由は、コロンバスの住宅需要は人口増加と雇用拡大により強いままですが、住宅ローン金利の上昇や在庫増加によって、過去の年10％超の急騰ではなく、持続可能な範囲での上昇にとどまると考えられるためです。例えば、大きな「暴落」は予想されていません。2000年代半ばとは異なり、コロンバスでは投機的な過剰建設は起きておらず、融資基準も堅実なため、バブルが崩壊する心配はありません。仮に米国経済が軽度の景気後退に陥っても、コロンバスの住宅価格は一時的に横ばいになる可能性はありますが、成長に対して住宅供給が不足しているため、下支えとなります。ある不動産アドバイザリーのコンセンサス見通しでは、コロンバスの住宅価格は今後5年間で累計約15～20％上昇（インフレや賃金上昇とほぼ同じペース）とされています。openpathinvestments.com。つまり、現在30万ドルの住宅は2030年には約34.5万～36万ドルになる可能性があります。特に、今後住宅ローン金利が下がれば、購買力が高まり価格上昇が加速する可能性が高いです。逆に、金利が最近の高水準をさらに上回れば、手頃感が損なわれ、価格上昇は一時的にゼロ近くまで鈍化する可能性もあります。
  • 販売件数と市場動向: 販売活動は2025年以降増加すると予想されています。全米リアルター協会のチーフエコノミストは、2025年の米国住宅販売が約9％増加すると予測しています。columbusrealtors.com 市場が高金利に適応し、売り手が増えることで実現する見込みです。コロンバスでは、多くの所有者が超低金利の住宅ローンを抱えていたため、金利が緩和されれば新たな売り物件が増える可能性があります。すでにその兆しが見られ、2024年後半から2025年初頭にかけて在庫が増加し、買い手も戻ってきています。2025～2026年には、コロンバスの年間住宅販売件数が再び記録的な水準に近づく可能性がありますが、十分な在庫が確保できればの話です。新築住宅の建設も重要な役割を果たします。ヒリアード、グローブシティ、ウェスタービルなど郊外で建売住宅の建設が加速しています。鍵となるのは住宅供給です。コロンバスは2025年時点で「現在の需要に対して5,000戸不足」spectrumnews1.comと推定されています。もし建設業者や政策によってこのギャップが埋まれば、販売は活発化しますが、そうでなければ慢性的な供給不足が販売件数を潜在的な水準以下に抑え、価格上昇をさらに加速させるでしょう。全体として、2028年まで堅調な買い需要が見込まれます。ミレニアル世代（現在、家族形成のピーク期）や流入人口が主な要因で、唯一の制約は購入可能な物件の数となるでしょう。
  • 賃貸市場の見通し: コロンバスの賃貸セクターは今後数年間、家主に有利な状況が続くと予想されます。2025年以降、新築アパートの完成が減速することや、力強い雇用成長を背景に、空室率は低水準（おそらく5％以下）にとどまる見込みです mmgrea.com mmgrea.com。独立系の予測では、コロンバスは家賃上昇率で全米トップクラスにランクされており、実際に家賃の伸びは少なくとも2026年まで年率約3～4％で続く見通しです mmgrea.com。この傾向が続けば、2028年までに中央値家賃が1,500ドルを超える可能性も十分にありますが、新規物件の大量供給や賃金上昇の停滞があれば、その成長は抑制されるかもしれません。前向きな動きとしては、2025～2027年ごろに手頃な価格の住宅供給に注力した成果が現れ始め、低所得者向けの所得制限付きユニットが増加し、低所得層の賃貸需要の逼迫がやや緩和される可能性があります。コロンバスが数千戸の手頃な価格の住宅建設に取り組んでいることから、市場価格の家賃が上昇する一方で、賃貸市場の下層部分には多少の救済措置がもたらされることになり、最も脆弱な借り手が完全に排除されるのを防ぐことができるかもしれません。さらに、ビルド・トゥ・レント・コミュニティ（新築一戸建て賃貸住宅）がコロンバス周辺で増加しており、購入できない家族向けに新たな賃貸オプションを提供します。この傾向は郊外エリアの賃貸供給を増やし、家賃インフレの抑制にも一定の効果が期待できます。
  • 商業用不動産の見通し: 各商業セグメントごとに独自の予測があります:
    • オフィス: コロンバスのオフィス市場は緩やかな回復が見込まれます。空室率は2025年まで18～20％の高水準が続き、その後2028年までに老朽化したスペースの再活用や、地元で成長している（テック企業や医療機関など）企業が最新のオフィススペースを利用することで、約15％まで徐々に改善する見通しです。オフィスの家賃上昇率は当面横ばいからごくわずか（年率約1％）にとどまるとみられ、家主はテナントの維持・誘致のために譲歩策を講じるでしょう。2026年までにダウンタウンでオフィスから住宅への転換プロジェクトがいくつか見られる見込みで、これにより空室率が改善し、住宅供給も増加します。全体として、コロンバスのオフィス市場は、コストが低く通勤時間も短い文化のため、（NYCやサンフランシスコのような）大都市よりも健全であり、コロンバスはオフィス不況の最悪の事態を回避できるはずですが、しばらくは借り手優位の市場が続くでしょう。
    • 小売: 見通しは堅調です。コロンバスの小売空室率は記録的な低水準からわずかに上昇する可能性がありますが、それは単に約3%よりも下がりようがないためです。しかし、新たな小売開発は慎重なままでしょう。人口と所得が増加しているため、小売賃料の年間2～3%の成長は持続可能と思われます。2028年までには、成長中の郊外でより多くの複合用途型ライフスタイルセンターが見られ、古いショッピングセンターも新しいコンセプトで再活性化されるかもしれません。コロンバスは多様で中西部的な都市であるため、小売イノベーションのテストマーケットになることが多く、新しい店舗フォーマットや体験型小売がこの分野を活気づける可能性があります。消費支出を損なうような大きな景気後退がなければ、コロンバスの小売不動産は高い稼働率と堅調な投資家の関心を享受するはずです（安定性を考慮すると、優良資産のキャップレートがさらに圧縮される可能性もあります）。
    • 工業: 工業分野のブームは続くでしょうが、2020年代初頭のような急激なペースではないかもしれません。コロンバスは既存の物流拠点に加え、大規模な製造業案件（建設中のインテルの工場や、先端製造のサプライヤーの進出など）でも注目されています。そのため、倉庫・流通スペースの需要が高まるほか、工場や研究開発施設などの特殊工業用地も求められるでしょう。特にI-70やI-71回廊、リッケンバッカー周辺で新しい工業団地ができると予想されます。多くの投機的プロジェクトが同時に完成した場合、一時的に工業空室率が上昇するかもしれませんが、コロンバスの戦略的な立地を考えれば、1～2年以内に賃貸が埋まるはずです。工業賃料の成長率は、供給が追いつくにつれて最近の二桁成長から年4～6%程度に落ち着く可能性があります。それでも2030年までには、この地域の工業規模は現在よりはるかに大きくなり、オハイオ中部が物流・製造の拠点として台頭している証となるでしょう。
  • 大型プロジェクトの展望: 2020年代後半は、メガプロジェクトの実現によって特徴づけられるでしょう。インテルの半導体工場は2025～2026年ごろに一部稼働開始予定（2030年までに全面稼働）spectrumnews1.com spectrumnews1.com。これにより、数千人規模の高賃金テックワーカーが流入し、市の北東部を中心に住宅価格が上昇し、開発業者がその方面で住宅建設を進める可能性が高いです。同様に、ホンダの新しいEV関連工場（2026年ごろ完成予定）は、主にコロンバスの北西部と南西部に雇用をもたらします。LinkUSトランジットラインは、資金が整えば2025～26年に最初のBRT路線が建設開始となる可能性があり、その沿線でトランジット指向型開発（例：西コロンバスや北東コロンバスの将来のBRT停留所周辺のアパート群）が促進されるかもしれません。ダウンタウンでは、サイオト半島やその他の複合用途開発（半島プロジェクトの各フェーズ、ノースマーケットタワーなど）により、2026年までに数百戸の住宅や新たなアトラクションが加わり、ダウンタウンのライフスタイルがより魅力的になり、分譲マンション需要も高まる可能性があります。これらすべてのプロジェクトに共通するテーマは、中部オハイオの魅力と受け入れ能力を高め、不動産市場を後押しするという点です。
  • リスクとワイルドカード: 予測には潜在的な課題の言及が欠かせません。金利の上昇は依然としてリスクです――もしインフレが急騰し、住宅ローン金利が予想外に8～9%台に跳ね上がれば、住宅市場は停滞する可能性があります（買い手が適応するまで価格は横ばい、もしくはやや下落するかもしれません）。深刻な全国的な景気後退と大規模な雇用喪失があれば需要は冷え込むでしょうが、コロンバスは安定した政府・教育関連の雇用基盤があるため、歴史的に多くの地域よりも景気後退に強い傾向があります。もう一つの要因は建設コストです――労働力や資材の価格が上昇し続ければ、新築住宅の建設ペースが鈍化し、予想以上に価格が上昇する可能性があります。政策面では、ゾーニングの見直しが遅れたり骨抜きにされた場合、コロンバスは十分な住宅供給ができず、手頃な価格の問題が悪化するかもしれません。逆に、市や郊外が成長に伴うインフラ（道路、公共設備、学校など）整備に追いつけなければ、特定エリアの魅力が低下するボトルネックが生じる可能性もあります。極端な例としては、州の政策が大きく変わる、あるいは予期せぬ出来事などのワイルドカードも考えられますが、現時点でコロンバスの現在の勢いを損なう明白な脅威は見当たりません。

まとめ: 2025年に入るコロンバスの不動産市場は、基本的に強く、成長が見込まれます。住宅価格は健全な一桁台のペースで上昇し続け、家賃も上昇傾向が続くものの、手頃な価格への対策も進み、商業開発もこの地域がより大きくダイナミックな都市圏へと進化する流れに沿って進むでしょう。ある経済開発リーダーが言うように、コロンバスは「大胆な一手を打ち、大型プロジェクトを誘致し、地域全体を押し上げる長期的成長に集中している」columbusregion.com。住宅購入者、投資家、ビジネスにとって、オハイオ州コロンバスはチャンスに満ちた市場であり、今後数年でその傾向はさらに強まるはずです。

出典:

Roman Bednarski

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